Filtruoti pagal

Kaina
Markė
Modelis
VARIKLIO TEPIMO SISTEMA
Filter

TEPALO - ALYVOS KARTERIAI

TEPALO - ALYVOS KARTERIAI

TEPALO - ALYVOS KARTERIAI

Aktyvūs filtrai

Tepalo arba alyvos karteris yra esminė automobilių variklio dalis, atsakinga už variklio alyvos kaupimą ir aušinimą. Alyva yra svarbi variklio komponentų tepimui, nes sumažina trintį ir padeda išvengti per didelio dėvėjimosi. Karteris tarnauja kaip rezervuaras šiai alyvai, o jo konstrukcija leidžia alyvą tinkamai cirkuliuoti ir užtikrina variklio efektyvumą. Šiame straipsnyje apžvelgsime tepalo karterio pagrindines dalis, veikimo principą ir jo priežiūros svarbą.

Kas yra tepalo karteris?

Tepalo karteris yra talpa, įmontuota apatinėje variklio dalyje, kurioje laikoma alyva, reikalinga variklio tepimo sistemai. Kai variklis veikia, alyva cirkuliuoja per įvairius variklio komponentus, užtikrindama, kad visi judantys mechanizmai būtų tinkamai sutepami ir neperkaistų. Po cirkuliacijos alyva grįžta į karterį, kur ji kaupiasi, kol bus vėl panaudota.

Karteris yra svarbus ne tik kaip alyvos talpa, bet ir kaip variklio komponentas, atsakingas už alyvos aušinimą. Be to, jis apsaugo variklio apačią nuo galimų pažeidimų dėl purvo, akmenų ar kitų pašalinių objektų.

Tepalo karterio pagrindinės dalys

Tepalo karteris susideda iš kelių svarbių komponentų, kurie kartu užtikrina tinkamą alyvos laikymą ir cirkuliavimą. Toliau pateikiamos pagrindinės tepalo karterio dalys ir jų funkcijos:

1. Karterio korpusas

Karterio korpusas yra pagrindinė tepalo karterio dalis, kuri yra pritvirtinta prie variklio apačios. Jis yra suprojektuotas taip, kad talpintų tam tikrą kiekį alyvos ir užtikrintų alyvos srautą į variklio tepimo sistemą. Karterio korpusas dažniausiai gaminamas iš aliuminio arba plieno, nes šios medžiagos yra lengvos, atsparios korozijai ir pakankamai tvirtos, kad atlaikytų išorinius smūgius.

2. Alyvos išleidimo kamštis

Alyvos išleidimo kamštis yra mažas srieginis varžtas, esantis apatinėje karterio dalyje, per kurį galima išleisti seną alyvą atliekant alyvos keitimą. Tai svarbi karterio dalis, nes ji leidžia lengvai pakeisti alyvą be sudėtingų mechaninių procedūrų. Dėl nuolatinio naudojimo alyvos išleidimo kamštis gali prarasti sandarumą arba sugadinti sriegius, todėl jį būtina reguliariai tikrinti ir, prireikus, pakeisti.

3. Alyvos siurblys

Nors alyvos siurblys nėra tiesioginė karterio dalis, jis yra neatskiriamas nuo tepalo karterio sistemos. Siurblys siurbia alyvą iš karterio ir paskirsto ją per variklį. Alyvos siurblys užtikrina, kad alyva būtų tiekiama į visas svarbiausias variklio dalis, įskaitant alkūninį veleną, stūmoklius, cilindrus ir kitus mechanizmus, kurie nuolat juda ir generuoja šilumą.

4. Alyvos lygio matuoklis

Alyvos lygio matuoklis (dar žinomas kaip alyvos matuoklė) yra ilga metalinė arba plastikinė lazdelė, kurią vairuotojas arba mechanikas gali naudoti alyvos lygiui karteryje patikrinti. Jis įdedamas į karterį ir leidžia nustatyti, ar alyvos lygis yra tinkamas. Nepakankamas alyvos lygis gali sukelti variklio dalių perkaistymą, o per didelis alyvos kiekis gali sukelti slėgio problemas.

5. Alyvos filtravimo sistema

Alyvos filtravimo sistema yra tiesiogiai susijusi su tepalo karteriu ir atsakinga už alyvos valymą nuo nešvarumų ir metalinių dalelių, kurios gali patekti į variklį dėl nusidėvėjimo. Alyvos filtras pašalina šias daleles, kad alyva, grįžtanti į karterį ir cirkuliuojanti variklyje, būtų švari ir galėtų efektyviai tepti judančius mechanizmus.

6. Tarpinės

Tarpinės yra būtinos sandarinimo medžiagos, kurios užtikrina, kad alyva neištekėtų iš karterio jungčių. Tarpinės yra tarp karterio korpuso ir variklio bloko, taip pat aplink alyvos išleidimo kamštį. Laikui bėgant tarpinės gali susidėvėti, prarasti elastingumą arba tapti nesandaros, todėl alyva gali pradėti lašėti. Norint išvengti alyvos nuotėkio, reikia reguliariai tikrinti ir, jei reikia, pakeisti tarpines.

7. Karterio apsauga

Karterio apsauga yra papildomas komponentas, montuojamas po karteriu, siekiant apsaugoti jį nuo išorinių pažeidimų, tokių kaip kelio šiukšlės, akmenys ar purvas. Ši apsauga yra ypač svarbi važiuojant nelygiais ar bekelės keliais, kur karteris gali susidurti su mechaniniais smūgiais. Karterio apsauga paprastai gaminama iš tvirtos medžiagos, tokios kaip plienas ar kompozitas, kad būtų užtikrinta ilgaamžė apsauga.